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硬卧车电气控制柜及原理图;青藏车硬卧车分两大类:普通硬卧车和带残疾人厕所硬卧车。

其中普通硬卧车从电气功效方面又分为三种:

1.普通非头尾硬卧车

2.在车辆编列时处于整列车的头尾（头尾车）

3.带播音设备的硬卧车(播音设备即PIS控制柜)

我们将带残疾人厕所硬卧车设为工程师车，随车工程师监控柜安装在乘务员室电气柜的对面间壁上。

BSP青藏车在设计时按照整列车考虑，所以在一列车的编组中各种硬卧车都应该有。;一概述

国产25T型客车为AC380V/DC600V兼容供电客车。客车DC600V供电时，供电系采用电力机车集中供电，

客车分散变流的方式，新研制的客运（SS7、SS8、SS9）电力机车的列车辅助供电装置将受电弓接受的25KV单相高压交流电降压、整流、滤波成600V直流电。机车上安装上两套DC600V电源装置，两套装置分两路通过KC20D连接器向空调客车供电。空调客车通过综合控制柜自动（按车厢号分奇偶选择）将其中一路600V直流电送入空调逆变电装置（简称逆变器）及DC110V电源装置（简称充电器）。空调逆变电源将600V直流电逆变成三相50Hz交流电，向空调装置、电开水炉等三相交流用电负载供电。DC110V供电装置将600V直流电变换成110V直流电，给蓄电池组充电的同步向照明、供电控制等负载供电。客室电热采用DC600V