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城市即时配送中骑手路径规划的低碳优化——考虑订单合并与充电设施布局的混合整数规划

摘要

随着即时配送市场规模的急剧扩张，骑手路径规划问题已成为物流管理领域的核心议题。当前研究在多订单合并、电动自行车续航约束及充电设施布局协同优化方面仍存在明显空白，尤其是碳排放视角下的系统建模与求解方法尚不成熟。本文以城市即时配送场景为对象，构建了一个考虑电动自行车续航、时效要求与碳排放的混合整数规划模型，通过引入订单合并决策与充电设施选址约束，实现了对骑手路径、能耗与碳排放的联合优化。

全文按照“提出问题—分析问题—解决问题”的递进逻辑展开。第一章阐明研究背景与意义，明确研究范围与方法。第二章系统梳理国内外即时配送路径规划、低碳物流与混合整数规划的研究进展，指出当前研究的不足。第三章界定即时配送、订单合并、碳排放等核心概念，并阐释车辆路径问题、混合整数规划与低碳物流理论，构建分析框架。第四章详细描述问题场景，建立包含多目标、多约束的混合整数规划模型，并分析模型复杂度。第五章针对模型求解困难，设计了一种基于自适应大邻域搜索的启发式算法，并给出算法步骤与收敛性分析。第六章通过多组算例，对比所提算法与传统遗传算法、禁忌搜索算法在总成本与碳排放上的改进效果，并开展灵敏度分析。第七章总结主要结论，提炼理论贡献与实践启示。第八章指出研究局限并展望未来方向。研究结果表明，所提模型与算法能够在满