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新铁路工程测量规范全文

一、总则

铁路工程测量是铁路建设的基础性、先导性工作，其成果直接关系到铁路线路的走向、工程的质量、施工的安全以及运营的效率。为适应我国铁路建设事业的飞速发展，统一铁路工程测量的技术标准，确保测量成果的质量与精度，保障铁路工程建设的顺利进行，特制定本规范。

本规范适用于新建、改建铁路工程的勘测、设计、施工、验收及运营维护等各阶段的测量工作。凡从事铁路工程测量的单位和人员，均应遵守本规范的规定。铁路工程测量应遵循“科学严谨、精准高效、安全可靠、绿色环保”的原则，积极采用先进的测量技术、仪器设备和数据处理方法，不断提升测量工作的科技含量和管理水平。

二、勘测设计阶段测量

2.1控制测量

勘测设计阶段的控制测量是后续各项测量工作的基础，必须保证其精度和可靠性。控制网的布设应根据铁路等级、地形条件、工程规模及设计阶段的不同要求，进行全面规划、分级布设、逐级控制。

平面控制测量可采用GNSS测量、导线测量等方法。GNSS控制网的布设应符合相关技术规定，各级控制点的选点、埋石应满足观测和长期保存的要求。导线测量应根据地形复杂程度和精度要求，合理选择导线形式和边长。高程控制测量宜采用水准测量，在地形条件受限时，可采用三角高程测量等方法。水准路线的布设应构成闭合或附合路线，确保高程传递的准确性。

2.2地形测量

地形测量是为线路设计提供基础地形图资料，其范围应满足设计需要