基于FQFD的铁路枢纽高铁客运站选址方案评价体系构建与实证研究.docx

基于FQFD的铁路枢纽高铁客运站选址方案评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，中国高铁建设取得了举世瞩目的成就。从2012年至2024年8月，中国在铁路固定资产投资上已累计投入9.65万亿，高铁运营里程不仅位居世界第一，更是超过了其他国家的总和。仅2024年1-8月，中国铁路固定资产投资就达到4102亿，同比增速高达10.5%，按照这一增速估算，全年铁路固投有望达到8400亿左右，再次创下历史新高。随着龙龙高铁“梅州至龙川西段”的开通运营，中国铁路营业里程正式突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6