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2026年智慧交通体系建设计划

2026年智慧交通体系建设计划以《国家综合立体交通网规划纲要》中智慧交通领域2027年阶段性目标为锚点，基于2025年末全国智慧交通建设的现有底数开展顶层部署：截至2025年底，全国累计建成智慧化改造道路总里程1.2万公里，车路协同路侧单元（RSU）部署总量突破72万台，接入车路协同网络的营运车辆、社会车辆车载单元（OBU）累计达187万辆，36个国家级中心城市智慧联网信号灯覆盖率为37.2%，智慧交通相关产业年总产值突破2.3万亿元，已具备全域规模化升级的基础条件。2026年建设工作围绕“网联覆盖全域化、出行服务一体化、安全防控前置化、产业体系标准化”四大核心方向设定可量化总目标：到2026年末，全国核心经济圈主干路网智慧化覆盖率达100%，国家级中心城市建成区智慧交通感知点位覆盖率提升至90%，道路通行效率较2025年基准值提升22%，百万公里营运车辆事故率下降27%，公众智慧交通出行服务满意度突破92分，全链条产业总规模突破3.2万亿元，完成智慧交通从试点示范向全域落地的关键跃迁。

第一板块全域车路协同感知网络建设工程，同步覆盖城际高速主干网与城市内部通行网络，不留感知盲区。城际高速层面重点推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈四大核心城市群的核心环线共3.7万公里既有高速公路智慧化升级，明确路侧RSU设备部署密度不低于每公里8台，边