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2026年智慧交通体系建设实施方案

2026年是我国“十四五”综合交通运输发展规划攻坚收官的关键节点，也是衔接“十五五”智慧交通中长期布局的过渡之年，为全面落实《交通强国建设纲要》关于智慧交通发展的各项部署，本市聚焦全域交通运行痛点，以“数字赋能、协同融合、安全提质、服务惠民”为核心导向，制定本实施方案。本方案实施覆盖全市行政区域内的城市路网、城乡客运、货运物流、综合枢纽、农村交通全领域，设定核心量化目标为：到2026年末，全市智慧交通感知终端全域覆盖率达到92%，重点综合客运枢纽多方式协同通行效率提升45%，全域道路交通事故起数同比2025年下降32%，机动车高峰时段平均出行延误时长压缩28%，公共交通出行准点率提升至97.2%以上，货运车辆超限超载率控制在0.1%以内，全面建成“车路协同、数据互通、场景联动、安全可控”的新一代智慧交通体系，为全市经济社会高质量发展提供坚实的交通支撑。

一、交通数字底座全域建设工程

本工程为智慧交通体系的核心支撑，总投资12.7亿元，所有建设内容于2026年9月底前全部上线运行，彻底破解此前各部门交通数据孤岛、感知盲区较大的共性问题。一是全域多维交通感知网络部署升级，新建具备恶劣天气穿透能力的毫米波雷达标牌1270套，替换服役超过8年的老旧视频监控3100路，在全市237个主次干路交叉口、17条城市快速路匝道口、62个隧道出入口部署边缘计算节点，