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- 2026-07-15 发布于浙江
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施工塌方混凝土施工方案
一、工程概况
某市政道路下穿隧道K2+120~K2+150段(隧道净空宽10m、高7.5m),因暴雨导致Ⅳ类围岩含水量骤增、前期支护间距偏大(部分1.5m超原设计1.2m)、二次衬砌滞后,发生拱顶及左侧边墙塌方。坍塌量约120m3,坍塌高度3.5m、宽度8m、长度10m,坍塌体为松散碎石土+强风化岩块,无大型孤石,周边围岩微渗水、无涌水点。需采用C25泵送混凝土回填加固,恢复隧道结构稳定性。
二、编制依据
1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);
2.《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020);
3.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
4.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016);
5.项目施工图纸、设计变更及坍塌区域现场勘查记录;
6.混凝土配合比试验报告(C25,掺早强剂,坍落度160±20mm)。
三、塌方区域分析
(一)坍塌原因
1.外部因素:暴雨导致围岩孔隙水压力骤增,Ⅳ类围岩(节理发育、自稳性差)失稳;
2.施工因素:支护间距超标(部分1.5m)、锚杆锚固力不足(部分未达到设计值)、二次衬砌滞后12m未及时跟进;
3.地质因素:坍塌区域围岩含软弱夹层(厚0.3~0.5m),遇水软化强度骤降。
(二)坍塌现状
1.拱顶形成直径约6m、高度3
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