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汽车式起重机作业专项方案

第一章项目与设备概况

1.1工程背景

本项目为××市××区××路综合管廊吊装工程，全长约2.3km，单节管廊最大重量38t，安装精度要求±5mm。现场南侧为已建地铁盾构区间，北侧为220kV高压走廊，作业空间最窄处仅18m，对起重机站位、回转半径及微动性能提出极高要求。

1.2设备选型结论

经比选，采用1台QAY260A全地面汽车式起重机（6桥）作为主吊，额定最大起重量260t，基本臂长13.2m，全伸主臂73m，副臂34m；配备Y-型超起、变幅副臂及10°~40°无级变幅桁架式飞臂，可满足38t构件在28m幅度、52m臂长工况下1.35倍动载系数的安全余量。备用设备为同型号1台，用于应急互换。

1.3关键性能参数

项目

数值

备注

最大额定总起重量

260t

支腿全伸、360°回转

主臂全伸长度

73m

单缸插销同步伸缩

副臂长度

9.5~34m

变幅副臂0°、20°、40°

支腿跨距（纵×横）

9.1m×8.7m

全伸/半伸/窄跨三档

平衡重组合

10~90t

无级配重遥控自装卸

上车发动机功率

390kW

欧Ⅴ排放

最低稳定回转速度

0.1r/min

微动就位精度高

第二章作业条件与风险识别

2.1场地岩土勘察

表层0~1.2m为杂填土，1.2~4.5m为粉质黏土（承载力特征值120kPa