矿山道路施工方案.docxVIP

矿山道路施工方案

1工程概况

本工程为某露天煤矿外运新建主干矿山道路，起点接地方省道K12+340，终点连通矿山内排土场卸料平台，道路总长度6.82km，设计等级为准重载矿山道路，满足120t级自卸重卡通行要求，设计时速30km，路基宽度12m，路面宽度9m，双侧路肩各宽1.5m，路面横坡2%，路肩横坡3%，平面最小转弯半径25m，最大纵坡8%，总土石方量128.6万m3，其中挖方72.3万m3，填方56.3万m3。

项目区域位于低山丘陵区，海拔高程1280~1460m，相对高差180m，区域地质条件：表层0~3m为腐殖土，3~8m为可塑~硬塑粉质黏土，下层为中风化砂岩，承载力特征值fak≥320kPa，满足路基承载要求；地下水埋深平均4.2m，枯水期埋深增加至5.8m，雨季集中在7~9月，多年平均降雨量480mm，最大日降雨量62mm，设计基准期内道路工后总沉降要求不大于30cm，不均匀沉降差不大于0.3%。

2施工准备

2.1技术准备

采用RTK动态测量完成原地面复测，平面控制点加密后间距不大于200m，水准点间距不大于100m，复核所有控制桩精度，闭合差满足《公路勘测规范》要求；根据设计要求完成各结构层配合比设计：12%石灰土底基层、5%水泥稳定碎石基层、C35水泥混凝土面层配合比均通过第三方试验室验证，水泥混凝土设计抗折强度4.0MPa，水灰比0.42，砂率32%，最