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24、25铁路工程预算定额

2024版、2025版铁路工程预算定额是在我国铁路建设转向“高质量发展、智能建造、绿色转型”新阶段推出的基础性计价标准，既承接了2017版定额的框架体系，又针对近七年铁路建设技术迭代、工法更新、要素价格变化、环保要求升级等核心变化进行了系统性调整，覆盖了新建、改扩建铁路工程从路基、桥涵、隧道、轨道到站场、通信、信号、电力、电气化、房屋等全部专业，为铁路工程投资估算、预算编制、招标控制价设定、造价管控提供了统一的计量计价依据，也为铁路建设项目全生命周期造价管理奠定了基础。

路基工程作为铁路建设的先行专业，本次定额调整重点针对大规模土石方施工的机械化升级、边坡防护的生态化改造、特殊地基处理的技术革新三个方向优化子目设置。2017版定额中，土石方施工仍保留了部分人力配合土方开挖、人力挑运等传统子目，近年来我国铁路土石方施工已经实现了全机械化覆盖，大吨位挖掘机、装载机、自卸载重汽车的应用比例超过98%，因此24、25版定额删除了12项低效率人力施工子目，新增了35项不同作业场景下的机械化施工子目：针对高原铁路长大坡道土石方运输，新增了长大坡道重载汽车运输定额子目，考虑了高原地区空气稀薄导致的机械功率下降、制动频率增加带来的燃料消耗增大、台班效率降低等因素，测定的台班产量较平原地区同类型机械下调18%~22%，燃料消耗量上调12%~15%，更符合高原铁路施工的实际