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隧道围岩注浆加固方案

一、工程概况

本次加固工程为某高速公路分离式双向六车道左线隧道K12+342~K12+412段，该段全长70m，下穿丘陵残积坡层，埋深28~42m。原设计围岩等级为Ⅳ级，揭露实际围岩为全风化~强风化云母石英片岩，岩体破碎呈砂土状，节理裂隙发育密度为12~18条/m，地下水为裂隙潜水，初始渗水量为12~25L/(min·10m)，开挖过程中多次发生拱顶掉块、侧壁溜塌，初期支护出现最大宽度12mm的环向裂缝，沉降速率连续3d超过5mm/d，累计最大沉降量达128mm，必须通过注浆加固控制围岩变形，保障施工安全。

二、注浆加固设计参数

（一）加固范围

对隧道开挖轮廓线外5m范围