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隧道裂缝注浆修补方案

一、工程概况

本次修补工程为某双向六车道高速公路分离式隧道，左洞起止桩号ZK32+145~ZK34+520，全长2375m，最大埋深382m；右洞起止桩号K32+140~K34+510，全长2370m，最大埋深376m。隧道设计为复合式衬砌结构，初期支护采用C25喷射混凝土，厚度25~30cm；二次衬砌采用C35模筑混凝土，厚度50~60cm，抗渗等级P8。

隧道于2018年建成通车，2023年定期检测过程中发现衬砌存在多处结构性裂缝，其中纵向裂缝共47条，横向裂缝共62条，斜向裂缝共18条，裂缝宽度0.12~1.8mm，长度1.2~18.5m，深度12~48cm，其中宽