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- 2026-07-17 发布于湖南
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汽车行业利润率持续受到挤压,未来超额收益或将来自技术变革下的模式升级与驾驶体验创造。在国
内终端销量增速放缓及新能源赛道竞争激烈程度持续升级背景下,汽车行业利润率持续受到挤压。我们判断行业价值将向两大方向集中:一是转型出行服务,依托无人驾驶实现商业模式进阶(本文暂不讨论);二是打造供需错配的高附加值子市场,其成长路径或与大排量摩托车高度相似。中期看,无人驾驶尚未大规模普及,个性化产品或为重点关注方向;长期看,当Robotaxi全面普及、私家车代步属性被系统性替代后,汽车的“工具价值”将有所弱化,但驾驶乐趣、性能体验、身份认同与情感归属的需求反而会被进一步放大,具备驾驶体验的个性化产
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