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桥梁混凝土酥松防治措施

桥梁混凝土酥松是指混凝土内部或表面出现空隙、强度偏低、质地疏松的缺陷，会大幅降低结构承载力、耐久性及抗渗性，引发钢筋锈蚀、裂缝扩展等连锁病害，威胁桥梁服役安全。针对混凝土酥松的成因，需从原材料管控、配合比优化、施工精细化操作、养护管控、缺陷修复等全流程制定系统性防治措施，具体如下：

一、严格原材料质量管控

原材料性能是混凝土密实性的基础，需依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）要求，对各类原材料进行全指标检测与验收：

1.胶凝材料

优先选用旋窑生产的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5MPa，安定性合格（沸煮法检测无裂缝、崩解），游离氧化钙含量≤1.0%；进场时每200t为一批次检测强度、凝结时间、安定性、细度，不合格批次严禁使用。

矿物掺合料选用Ⅰ级粉煤灰（活性指数28d≥95%）、S95级矿渣粉（活性指数28d≥95%），需满足烧失量（粉煤灰≤5%）、需水量比（粉煤灰≤100%、矿渣粉≤105%）要求；掺加前需与水泥、外加剂进行适配性试验，避免出现坍落度经时损失过大、凝结时间异常等问题。

2.粗骨料

选用连续级配的花岗岩或石灰岩碎石，粒径范围5-31.5mm（适配中小型构件）或10-40mm（适配大体积构件），针片状颗粒含量≤10%（C30及以上混凝土），含泥量≤1.0%，泥块含量≤0.2%，压碎指标值≤16%（