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桥梁挂篮专项施工方案

一、工程概况

本工程为某高速铁路跨高速公路连续梁桥，桥跨布置为(68+128+68)m预应力混凝土连续箱梁，桥梁中心线与高速公路夹角为58°，设计时速350km/h。箱梁为单箱单室直腹板截面，梁顶宽12.6m，梁底宽6.7m，中支点梁高8.8m，跨中梁高5.6m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=540.25m；箱梁顶板厚度0.42～0.6m，底板厚度0.42～1.1m，腹板厚度0.48～1.0m。全梁共分为16个梁段，0、1梁段在主墩托架上浇筑，长度分别为12m、2×2m；2～15梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，梁段长度分为3.0m、3.5m、4.0m，最大梁段重量为412.5t；边跨现浇段长度4m，合龙段长度2m。

主墩墩身为圆端形实体墩，墩高12.5～16.8m，基础为钻孔灌注桩基础，主墩承台面与既有高速公路路面高差为8.2m，桥梁施工区域下穿10kV高压电力线路，净空高度13.8m，挂篮设计需满足净空限界要求。

二、编制依据

1.《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015

2.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2018

3.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

5.本工程设计图纸、勘察报告、现场踏勘资料

6.国家及地方安全生产、环境保护相关法律法规

三、挂