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大学硕士学位论文

城市轨道交通线路列车交路方案优化研究国内外文献综述

目录

TOC\o1-3\h\u14420城市轨道交通线路列车交路方案优化研究国内外文献综述 1

181791.1国内主要城市轨道交通列车交路方案实践研究 1

264191.2列车交路方案优化研究 5

59741.3研究现状综述 8

13441参考文献 9

1.1国内主要城市轨道交通列车交路方案实践研究

（1）上海地铁1号线大小交路实践分析

上海地铁1号线是我国最先开行大小交路列车的线路，经过一定时期的实际应用，能较好适应客流需求、体现了较高的社会效益、经济效益，在大小交路运营组织方面积累了丰富经验，推进了大小交路方案的运用研究，为城市轨道交通网络化运营条件下的分段交路、交错交路等方式的应用、研究提供了理论依据和经验参考。

1）上海地铁1号线线路情况

上海地铁1号线南段于1993年5月28日开通试运营，随后陆续开通了一期工程、南延伸段、北延伸段一期、北延伸段二期，历经14年，最终全线由南向北始于莘庄站，止于富锦路站，线路长度为36.89公里，共设28座车站。

根据上海地铁1号线设计文件，在早高峰时段，上海火车站站至莘庄站区段客流最大值为3.8万人次/小时，出现在上行方向；而北延伸段最大客流为1.34万人次/小时，出现在下行至市中心方向。

由于项目