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低空经济的基础设施：大模型在无人机空域管理、航线自动规划与冲突避让中的应用

摘要

低空经济作为战略性新兴产业，正迎来爆发式增长，而低空空域管理与飞行保障成为制约其规模化发展的核心瓶颈。本报告聚焦大模型在无人机空域管理、航线自动规划与冲突避让中的应用，深入探讨利用大模型构建城市低空三维数字地图、实时审批飞行计划及多机动态冲突检测与解脱的前沿实践。

报告遵循”概况→环境→现状→竞争→需求→趋势→机会→建议”的递进逻辑展开。研究发现，2023年中国低空经济规模超5000亿元，预计至2025年增速将保持超30%，其中低空基础设施与管控系统占比正快速提升。当前，传统基于规则的空管系统难以应对高密度、异构并发的低空飞行需求，大模型凭借强大的时空理解与泛化推理能力，正重塑低空管理范式。

宏观政策密集出台为行业提供强力支撑，但技术端仍面临三维建模精度不足与实时算力瓶颈。产业链上游算力与数据层高度集中，中游系统整合方呈现”寡头竞逐”态势。竞争焦点正从硬件制造向软硬协同的智能管控转移，大模型驱动的动态冲突解脱算法成为核心护城河。下游客户对高并发审批与极致安全的需求迫切，大模型将计划审批耗时从小时级压缩至秒级。

未来三年，基于大模型的三维空域计算将成确定性趋势，而多智能体协同的避让标准仍存不确定性。投资机会聚焦于三维数字地图生成与端侧轻量化模型部署，同时需警惕技术成熟度与合规性风险。建