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城市轨道交通供电系统运维知识考核试卷

一、判断题

1.牵引变电所发生故障时，可闭合越区隔离开关实现相邻牵引所越区供电

答案：√

解析：轨道交通牵引供电系统具备越区供电能力，故障所退出后，相邻所通过越区隔离开关跨区域供电，保障行车牵引负荷正常。

2.单台整流器独立运行时，供电脉波为24脉波

答案：×

解析：单台整流器运行为12脉波，两台整流器并联运行才可达到24脉波。

3.交流电源屏整流模块常规采用N-1冗余配置方式

答案：×

解析：城轨交流电源屏整流模块标准采用N+1冗余配置，大幅提升供电可靠性。

4.直流充电屏双路交流全部失电后，由交流屏持续供给直流负荷用电

答案：×

解析：两路交流电源全部中断时，直流系统依靠蓄电池放电，为直流馈线不间断供电。

5.负极柜属于轨道交通站内交直流系统屏柜设备

答案：×

解析：负极柜归属于直流牵引供电设备，不属于站用交直流系统范畴。

6.地铁电力监控系统仅具备集中管理，不具备分散控制特点

答案：×

解析：地铁电力监控系统依托总线组网，整体架构为集中管理、就地分散控制。

7.35kV开关柜不属于地铁直流牵引供电系统相关设备

答案：√

解析：35kV开关柜为高压交流供电设备，直流牵引系统主要包含整流器、直流开关柜、上网隔离开关等。

二、单选题

1.整流变压器低压侧交流电额定电压数值为

A.35KV

B.1500V

C.1180V

答案