助航灯光计算机监控系统讲课文档.pptVIP

助航灯光计算机监控系统第1页，共25页。

主要内容必要性系统功能系统硬件系统软件第2页，共25页。

一、必要性57号令（96年）：I类运行，上监控系统；低能见度：塔台看不清现场情况；大型、繁忙机场，人的准确性、速度不如计算机；塔台管制员：最了解现场灯光的需求，天气、白/夜、多架飞机的位置、驾驶员的需求等——灯光总控设在塔台。A—SMGCS提出要求1、必要性第3页，共25页。

实施I类运行时，提供有效引导和控制的目视助航设施应当包括：I类运行精密进近灯光系统；跑道灯光系统，包括边灯、中线灯、入口灯和末端灯；滑行道灯光系统，包括边灯、停止排灯和滑行等待位置灯；停止排灯的设置因为机场机动区平面构形简单或因技术原因不能解决时，应具有设计良好、照度比较高、布置完善的滑行道中线灯和滑行引导标记牌为飞机滑行提供可靠的地面引导；强制性指示标记牌、信息标记牌和飞机机位识别标志牌。各标志牌均应有内部或外部照明；跑道、滑行道和机坪道面标志；障碍物标志灯；助航灯光监控系统。第4页，共25页。

2、灯光控制的形式本地灯光站控制：通过调光柜控制灯光站计算机控制：计算机——调光柜塔台控制：塔台计算机——调光柜第5页，共25页。

二、系统功能机场目视助航灯光计算机监控系统是利用计算机技术、网络技术、检测技术对机场跑道、滑行道等目视助航灯光、控制及检测，对灯光、供电回路记录，同时还可以实现员工管