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正时皮带拆装实训

在发动机正常工作中，正时皮带起着配气机构、

曲柄连杆机构点火正时的连接任务，一旦正时皮带损

坏或断裂，发动机将无法正常工作。更严重的后果将

对发动机内主要部件损坏，特别是配气机构。

正时传动方式目前分为两种：链条式、皮带式，

链条式只要发动机点火工作正常无需更换，皮带式按

维修手册要求需要定期检查和维护，8-10万公里必须

更换。

正时皮带

看一看！

正时皮带

正时皮带

一、在老师的指导下，严格按拆装顺序及技术规范，文明安全地完成操作，防止造成人身的受伤和设备的损坏。

二、注意工具的正确使用和零件的有序摆放

正时皮带拆装实训注意事项

拆装步骤：

正时皮带拆装实训

1、拆装前工具、辅助件的检查（常用工具、专用工具，抹布、粉笔)

2、正时皮带拆装：

①拆下正时皮带上护罩；

②找到正时记号；

③用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈之内），确认正时是否对正；

④给正时皮带做好方向记号

⑤拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下护罩；

⑥拆卸正时皮带（须给正时皮带做好方向记号）；

（安装顺序与拆卸顺序相反）

注意：正时皮带安装时必须对正正时记号，对正后方可安装及张

紧正时皮带并检测。检测方法为：检查张紧轮有无异常；正时皮

带翻转不能超过4