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新能源汽车“双积分”政策对传统燃油车企业的积分交易行为与技术创新的影响

摘要

本研究聚焦于产业经济学视角下，新能源汽车“双积分”政策对传统燃油车企业积分交易行为与技术创新的影响机制。

研究利用2018至2023年间中国汽车上市公司的积分交易数据与专利信息，运用断点回归设计，实证检验了积分价格波动对企业研发投入强度及混合动力技术路径选择的因果效应。

全文遵循“提出问题—分析问题—解决问题”的递进逻辑。第一章绪论阐明在“双碳”目标与产业转型的双重压力下，积分政策如何重塑了传统车企的成本收益函数。第二章文献综述系统梳理了环境规制与技术创新关系的理论演进，指出既有研究在积分价格内生性