案例十四、别克新世纪变速箱故障导致费油
故障现象:
一辆别克新世纪,其发动机排量为3.0L,行驶里程为15万km。
一段时间油耗比以前大很多,高速时发动机转速也比以前高。在一家兄弟单位
做了发动机基本,喷油嘴、更换火花塞、高压线等,无明显效果。又
判断为变扭器无锁止,更换一只变速扭器与锁止电磁阀,故障依然没有排除。
无奈之下,将该车开到我公司,请我们修理。
故障诊断与排除:
接车后,在安全路段模拟各种工况试车,该车发动机良好,加速有力,排
气顺畅。但存在以下现象:发动机转速2500r/
案例十四、别克新世纪变速箱故障导致费油
故障现象:
一辆别克新世纪,其发动机排量为3.0L,行驶里程为15万km。
一段时间油耗比以前大很多,高速时发动机转速也比以前高。在一家兄弟单位
做了发动机基本,喷油嘴、更换火花塞、高压线等,无明显效果。又
判断为变扭器无锁止,更换一只变速扭器与锁止电磁阀,故障依然没有排除。
无奈之下,将该车开到我公司,请我们修理。
故障诊断与排除:
接车后,在安全路段模拟各种工况试车,该车发动机良好,加速有力,排
气顺畅。但存在以下现象:发动机转速2500r/
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