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航空行业机务部维修工飞机日常维修手册（执行版）

第1章飞机日常检查

1.1外部检查

外部检查是日常维护中最基础也最关键的一环。通过目视和触感，维修工需全面覆盖飞机关键区域，任何异常都可能预示着潜在风险。

机身蒙皮必须仔细检查，重点区域包括翼面、尾翼、发动机舱和垂尾。轻微的凹痕或压痕可能源于飞行中的轻微碰撞，但凹陷深度超过2毫米或伴随分层现象，则需立即上报。检查铆钉和紧固件是否松动，特别是高压区域（如襟翼和缝翼连接处），振动可能导致紧固件过早失效。

天线和传感器应无遮挡、无损坏，如风挡雨刮器能否正常回位，传感器护罩是否完好。液压管路和燃油管路需检查有无裂纹或渗漏迹象，油渍颜色和状态也能反映系统健康状况。

发动机舱内，滑油和燃油管路连接处不容忽视。轻微渗漏可用纸巾测试，若纸巾在30秒内被油浸透，则需进一步排查。散热器格栅和压气机前缘有无鸟撞损伤同样重要，这些部位损伤可能影响发动机性能。

1.2内部检查

进入驾驶舱和客舱后，检查不能马虎。驾驶舱内，控制台按钮和开关是否在正确位置至关重要，任何误操作可能导致飞行事故。检查驾驶舱灯光、HUD（平视显示器）和通讯设备是否正常，这些设备的状态直接影响机组操作。

客舱内部检查需覆盖座椅、安全带、应急设备（氧气瓶、灭火器、滑梯）。座椅靠背和扶手应无损坏，安全带扣是否灵活可靠。应急出口滑梯是否被锁住，应急设备