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汽车行业质量部质检员排气系统泄漏测试规范手册（执行版）

第1章总则

1.1目的

汽车排气系统的密封性直接关系到整车排放法规的达标、驾驶体验的舒适度以及乘客的身心健康。泄漏点若未能被及时发现与修复，轻则导致排放超标、油耗增加，重则可能引发中毒性气体泄漏，形成严重的安全隐患。本规范手册旨在建立一套系统化、标准化的排气系统泄漏测试流程，确保从零部件到整车各阶段的质量控制，将泄漏率控制在行业公认的百万分之几（ppm）水平内。通过量化检测指标与明确的判定标准，为质量追溯提供可靠依据，同时降低因泄漏问题导致的召回风险与维修成本。

1.2适用范围

本规范适用于所有进入汽车制造流程的排气系统部件（包括三元催化器、排气管、消音器、排气管接头等）及装配完成后的整车产品。测试范围涵盖静态泄漏与动态泄漏检测，需覆盖不同工况下的压力波动（如0.05MPa至0.15MPa的脉冲压力测试），并明确区分冷态与热态测试条件（热态测试模拟90℃±5℃的排气温度环境）。对于混合动力与纯电动汽车的排气系统（若配备），测试标准同样适用，但需额外考虑电控单元对泄漏声的干扰补偿机制。

1.3术语和定义

1.泄漏率（LeakRate）：单位时间内通过泄漏点的气体体积流量，以标准立方米/小时（Nm3/h）或ppm表示。行业基准要求在静态测试中≤5ppm（±2ppm浮动区间）。

2.脉冲