生物乙醇到航空燃料（ATJ-SPK）催化升级与集成生物炼制.docxVIP

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《生物乙醇到航空燃料（ATJ-SPK）催化升级与集成生物炼制》市场调研报告

一、调研概述

1.1调研背景与目的

在全球碳中和共识与航空业碳减排压力剧增的背景下，可持续航空燃料（SAF）被视为实现2050年净零排放的关键路径。

与氢能或电动技术相比，SAF具备“即用型”燃料兼容性，无需对现有机队和机场基础设施进行颠覆性改造，是短期内最现实的解决方案。

本报告重点关注醇制喷气燃料（ATJ-SPK）技术路线，该路径以生物乙醇为平台分子，通过脱水、齐聚、加氢三步反应，将含氧烷烃转化为符合JetA-1标准的异构烷烃。

该路线相比传统酯基生物航煤（HEFA），原料来源更广泛，不依赖单一油脂资源，具有更大的碳减排潜力与规模化前景。

我们的核心目的是评价纤维素乙醇脱水聚合制合成煤油的全链条经济技术可行性，并重点优化烯烃齐聚与加氢精制步骤，使其与前端糖平台及预处理工艺深度整合。

通过集成生物炼制理念，打破传统分段式工艺壁垒，实现从木质纤维素到航空煤油分子的高效转化，为产业提供具备商业可行性的升级方案与投资决策依据。

1.2研究范围与方法

本次调研围绕“糖平台-乙醇-乙烯-长链烯烃-异构烷烃”全链条展开，时间跨度涵盖2018至2035年，地理范围覆盖北美、欧洲、中国及巴西等主要生物燃料市场。

技术层面，我们侧重组分流催化体系、低聚反应动力学模型及加氢异构化催化剂寿命评估，经济层