MST物理力学专题6-2 机车启动问题的通解.docxVIP

专题二、机车启动问题的通解

【模型对点训练】

为测试某新车的性能,试验员驾驶该车在某实验路面上匀速行驶,运动过程中,前方空气与车作用后迅速与车共速,产生空气阻力。已知该车的迎风面积为,空气密度为,车的质量(含驾驶员)为。

在某次实验时,该车匀速运动时功率为,若忽略车与地面的摩擦力,求该实验条件下空气阻力的表达式。

若不可忽略车与地面的摩擦力,地面对车的摩擦力与车重力成正比,试验员认为:保持功率不变,减轻车身重量可以减小空气阻力。该结论是否正确?请说明理由。

若汽车行驶过程中空气不仅会产生空气阻力,也能提供升力,升力的大小为,车与地面的动摩擦因数为。在测试过程中发现汽车以某一速度运动时,汽车功率最大。求该速度。

【例1】如图甲所示，一辆汽车空载时的质量为M，车厢中平放有质量为0.5M的货物。若路面对车的阻力大小总等于车对路面压力大小的0.2倍，重力加速度为g，。

当汽车以功率P在平直路面上匀速行驶时，求汽车速度是多大？

保持功率不变，汽车开上一个倾角为的斜坡，若刚驶上斜坡时的速度大小同第（1）问，求此时车的加速度和车厢对货物的摩擦力？

汽车在斜坡上经过时间又达到速度匀速行驶，在乙图中试画出汽车上坡过程中的运动图像。

【例2】（多选题）我国新能源汽车发展迅猛，已成为全球最大的新能源汽车产销国。质量为m的某新能源汽车在水平路面上以恒定加速度a启动，其图像如图所示，其中OA段和BC段为