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路面共振式破碎专项施工方案

前言

旧水泥混凝土路面长期受行车荷载、雨水冲刷、温度应力及路基沉降影响，易出现板块断裂、唧泥、错台、沉降裂缝等病害，传统破碎工艺存在扰动大、粒径不均、易损伤路基及地下管线、后期易出现反射裂缝等弊端。共振式碎石化技术凭借高频低幅、均匀破碎、路基扰动小的核心优势，成为当前旧水泥路面绿色改造的主流工艺。

为规范现场施工流程，严控施工质量、安全、环保及文明施工标准，结合现行国家及行业最新规范、同类工程施工经验及通用施工工艺，编制本专项方案。本方案工艺成熟、参数标准、管控全面，可有效指导现场标准化施工，保障工程质量达标、施工安全可控、工期有序推进。

第一章编制依据

本方案编制严格遵循现行最新国家、行业规范、标准及项目相关技术资料，具体依据如下：

1.《公路水泥混凝土路面改建技术规范》（JTG/T5501-2019）

2.《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

4.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

5.《公路养护工程质量检验评定标准》（JTG5220-2020）

6.公路旧水泥混凝土路面碎石化施工技术规程及行业四新技术指导要求

7.本工程施工图纸、现场勘查资料、路面检测报告、总体施工组织设计