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城市道路无障碍施工统筹

我干市政道路施工快十个年头了，大大小小的新建、改造项目做了二十多个，见过太多因为施工统筹不到位，好好的无障碍设施变成“样子货”的情况。印象最深的是刚入行那年在老城区做道路改造，有个常年坐轮椅的大叔要去路口的社区医院，本来新修的缘石坡道刚好在他常走的路线，结果就是因为管线施工单位临时挖沟改水管，挖完没按要求恢复坡道，就留了个二十公分高的坎，大叔在太阳底下绕了快半小时才找到能走的路口，满头大汗的样子我到现在都记得。那时候我就明白，城市道路的无障碍设施不是为了应付检查的加分项，是真真切切要给人用的民生设施，而能不能建好、用好，核心就在于施工全流程的统筹协调有没有做到位。说白了，统筹做好了，每一块盲道砖、每一处坡道都能发挥作用，统筹做不好，再完美的设计图也只是纸上谈兵。接下来我就从全流程的角度，结合这么多年的实操经验，聊聊城市道路无障碍施工统筹到底要怎么做。

1城市道路无障碍施工统筹的核心内涵与现实必要性

很多行外人甚至部分同行都觉得，无障碍施工统筹不就是安排个工人最后贴贴盲道砖吗？其实完全不是这么回事，城市道路无障碍施工统筹，是从项目策划到交付运维全链条，把无障碍设施的建设要求，融入到道路主体、地下管线、绿化交通等所有相关工序的安排里，协调所有参与单位的工序、资源，避免交叉作业破坏、遗漏无障碍设施，最终保障无障碍设施连贯、可用的系统性工作，它不是施工末端的补充，