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管柱式电动助力转向系统零部件及总成装配图的绘制分析案例

1.1引言

本课题的设计过程是先从CEPS的系统总装布置入手，根据总装布置中的空间尺寸来定出系统总成中各个主要零件的尺寸，然后再校核零件是否能够满足强度需求。具体到每个零部件中，零部件内部之间的参数相关关系以及零部件之间的参数相关关系笔者已经在本文的第二章做出了详细的汇总，本章将根据具体的设计要求参照相关关系进行零件设计并进行细节展示。

在此，本节先就本课题所要求设计的管柱式电动助力转向系统总成中的关键组成进行简要介绍。C-EPS系统的基本结构如图4-1所示。其中主要包括转向盘、电动助力转向管柱、助力电动机、蜗轮蜗杆减速机构、TAS（扭矩转角传感器）、ECU（电子控制单元）、中间轴以及齿轮齿条转向器的零部件。接下来，根据相关尺寸建立相关的零部件的三维模型及零部件的装配，并做出展示。

图4-1C-EPS系统基本机构

1.2助力电动机

电动机是CEPS系统的唯一动力源，根据ECU的指令输出适当的辅助扭矩。具体的理论知识和参数数值前文已经有所介绍。那么根据前文所述，笔者所设计的电动机总成外观及相关视图如图4-2和图4-3所示。

如图所示，该电机的机体直径为81mm，长度为84mm。在机体前部有两个直径为8.5mm和三个直径为5mm的安装孔，用来与减速器壳体相连接，动力由电机的中轴输出，经蜗杆输入到减速器中，然后由蜗轮蜗杆减速