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基于模态柔度改变率的拱桥结构损伤精准识别研究

一、引言

1.1研究背景与意义

拱桥作为一种古老而经典的桥梁结构形式，凭借其独特的造型和卓越的承载能力，在现代交通体系中占据着不可或缺的地位。从跨越山川河流的大型公路拱桥，到连接城市街区的小巧人行拱桥，它们不仅是交通运输的关键纽带，更是地域文化与建筑美学的重要象征。例如，中国的赵州桥，历经千年风雨依然屹立不倒，展现了拱桥结构的强大生命力和稳定性；法国的加尔桥，作为古罗马时期的杰出建筑，以其精湛的工艺和雄伟的气势，成为了世界桥梁建筑史上的经典之作。这些著名的拱桥，不仅见证了人类建筑技术的发展历程，也为现代拱桥的设计与建造提供了宝贵的经验和启示。

然而，随着时间的推移和使用频率的增加，拱桥不可避免地会受到各种因素的影响，从而出现损伤问题。车辆荷载的反复作用、自然环境的侵蚀、材料的老化以及施工质量的缺陷等，都可能导致拱桥结构的性能下降，严重时甚至会威胁到桥梁的安全运营。据统计，近年来，由于拱桥损伤而引发的桥梁垮塌事故时有发生，这些事故不仅造成了巨大的经济损失，也对人们的生命安全构成了严重威胁。因此，及时、准确地识别拱桥结构的损伤，对于保障桥梁的安全运营、延长桥梁的使用寿命具有至关重要的意义。

模态柔度改变率作为一种新兴的损伤识别指标，近年来在拱桥结构损伤识别领域受到了广泛关注。与传统的损伤识别方法相比，模态柔度改变率具有对损伤敏感、计算简单