高速公路隧道工程施工方案.docx

高速公路隧道工程施工方案

第一章工程概况与水文地质分析

本工程为高速公路关键控制性工程，隧道设计采用分离式双向四车道结构，左线全长2450米，右线全长2480米，最大埋深约380米。隧道建筑限界净宽10.75米，净高5.0米，设计时速为80公里/小时。隧道区段属构造剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，进出口坡度较陡。洞身段主要穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占比约为45%，地质条件复杂。

1.1水文地质条件

隧道穿越区域地下水主要为基岩裂隙水和第四系孔隙水。雨季地表水下渗明显，洞身段在断层破碎带处可能出现涌水现象。岩性主要为强风化至弱风化的砂岩、泥岩互层，层间结合较差，局部夹有煤层瓦斯