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E-014 关于燃油箱结构闪电防护要求(CCAR25.981(a)(3))的豁免.pdfVIP

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  • 2026-07-23 发布于浙江
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E-014 关于燃油箱结构闪电防护要求(CCAR25.981(a)(3))的豁免.pdf

    控设备及时发现失效，也无法通过定期检查保持闪电防护特征的持续有

    效，相应潜在失效概率无法表明为“概率极小”，此外在这些潜在点

    火源位置处增加额外的闪电防护特征是不切实际的。因此，C919

    型飞机燃油箱结构设计不能完全符合

    CCAR25.981(a)(3)的要求，中国商用飞机有限责任公司于2020年3月

    20日提出豁免申请。

    虽然C919型飞机燃油箱结构闪电防护设计不能完全符

    合CCAR25.981(a)(3)的要求，但

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