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汽车行业生产部操作工焊接培训手册（执行版）

第1章焊接基础知识

1.1焊接定义与分类

焊接是什么？简单来说，焊接是通过加热或加压（或两者并用），使两个或多个工件产生原子或分子级结合的加工工艺。在汽车生产中，焊接是车身制造、零部件组装的关键环节——从车身骨架的连接到零部件的固定，几乎都离不开它。

焊接方法多种多样，根据热源、焊接过程和设备的不同，主要可分为以下几类：

-熔化焊：通过加热使工件熔化，形成熔池并冷却后实现连接，如电弧焊、气焊、激光焊等。

-压力焊：在焊接过程中施加压力，使工件产生塑性变形并实现连接，如电阻焊、爆炸焊等。

-钎焊：使用熔点低于工件材料的钎料，在加热时熔化并填充间隙，冷却后形成连接，常用于铝件或薄板连接。

汽车行业常用的是熔化焊中的电弧焊（如MIG/MAG焊、TIG焊）和电阻焊（如点焊）。选择哪种方法取决于工件材料、厚度、焊接位置和效率要求。例如，车身白车身（BIW）焊接多采用电阻点焊，而排气管等异形件则常用MIG焊。

1.2焊接设备概述

焊接设备是焊接质量的保障，也是生产效率的关键。一套完整的焊接系统通常包括以下核心部件：

1.能源系统

-电弧焊：电源（如变压器、逆变器）、焊枪、送丝机构（MIG/MAG焊）。

-电阻焊：焊接变压器、电极、夹具。

-激光焊：激光器、