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- 2026-07-23 发布于浙江
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基于C919型飞机高速保护系统而减小的速度余量,
不会在可能导致对称姿态下进入俯冲的无意操纵或突风引起的颠倾中
被超越;或飞机在飞行控制律保护下不会进入对称的颠倾状态。此外
,C919型飞机高速保护系统必须有高的可靠性水平。
根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)第
21.16条的要求制定专用条件,明确补充安全要求以提供与
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