重型商用车和公共汽车.车辆动力学模拟和验证.在干铺路面上运行的重型车辆组合横向估计用轮胎模型标准立项发展报告.docxVIP

重型商用车和公共汽车车辆动力学模拟和验证在干铺路面上运行的重型车辆组合横向估计用轮胎模型标准立项发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:Heavycommercialvehiclesandbuses—Vehicledynamicssimulationandvalidation—Tyremodelforlateralestimationofheavyvehiclecombinationsoperatedatdrypavedroadsurface

摘要

本报告旨在全面阐述国际标准ISO23373:2024《重型商用车和公共汽车车辆动力学模拟和验证在干铺路面上运行的重型车辆组合横向估计用轮胎模型》的立项背景、制定过程、核心技术内容及其对未来产业发展的深远影响。随着全球商用车技术的飞速发展，车辆动力学仿真在商用车研发、安全性能评估及自动驾驶系统开发中扮演着日益重要的角色。轮胎作为车辆与路面之间唯一的连接介质，其建模精度直接决定了仿真结果的可靠性与有效性。特别是对于由牵引车与多个挂车构成的重型车辆组合，其复杂的动力学特性使得横向稳定性控制成为一大挑战。本标准旨在为重型车辆组合在干燥铺装路面行驶时的横向动力学仿真提供一套统一、高精度的轮胎模型规范。报告重点分析