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电动汽车充电站群接入对配电网三相电压不平衡度的影响与治理

摘要

随着电动汽车保有量快速增长，充电站群集中接入配电网引发的三相电压不平衡问题日益突出，严重影响电能质量与配电设备安全。本课题针对无序充电导致的三相不平衡问题，设计了一种基于静止无功发生器（SVG）的三相独立补偿策略，旨在实现不平衡电压的实时动态治理。

论文首先分析了充电站群单相充电负荷随机接入造成三相功率不平衡的机理，进而明确了系统需具备高精度不平衡检测、快速补偿电流指令生成与逆变器闭环控制等核心功能需求。基于此，设计了包含检测模块、指令计算模块、逆变器控制模块及保护模块的SVG补偿系统总体架构，采用分层解耦设计思想确保各模块高内聚低耦合。详细设计阶段，重点推导了基于对称分量法与瞬时无功理论的混合补偿指令算法，并给出了电压外环电流内环的双闭环控制流程。在MATLAB/Simulink平台上搭建了含充电站群、配电网及SVG的仿真模型，完成了功能实现与测试。结果表明，补偿后三相电压不平衡度可从8.7%降低至1.2%以下，动态响应时间小于20ms，验证了所提策略的有效性与快速性。本设计的创新点在于针对充电站群负荷剧烈波动特性，提出了一种自适应参考电流生成方法，兼顾了不平衡抑制与无功补偿，为配电网电能质量治理提供了工程参考。

第一章绪论

1.1研究背景

电动汽车（ElectricVehicle,EV）