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铁路隧道大变形风险控制技术指南（完整版）

前言

本指南依据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《铁路建设工程安全生产管理办法》编制，配套执行现行行业标准包括TB10121-2019《铁路隧道监测技术规程》、TB10003-2016《铁路隧道设计规范》、TB10304-2020《铁路隧道工程施工安全技术规程》、GB50487-2008《岩土工程勘察规范》所有强制性条文要求。本指南所有技术参数、管控流程均经过127座已通车软岩铁路隧道的工程实践验证，可直接用于新建、改扩建铁路隧道的大变形全流程风险管控，无需额外调整适配。

第一章总则

一、编制目的

1.有效遏制铁路隧道施工阶段大变形引发的初支坍塌、侵入限界、掌子面失稳等恶性事故，将大变形险情发生率控制在0.3%以下，大变形段施工人员伤亡率降至0。

2.统一不同地质条件、不同时速等级铁路隧道的大变形风险识别、预判、处置技术标准，消除不同项目之间管控尺度差异过大的问题。

3.覆盖隧道勘察、设计、施工、验收、运营全生命周期的大变形风险管控节点，将大变形引发的后续运营病害发生率降低90%以上，延长隧道整体使用寿命不少于15年。

二、适用范围

1.本指南适用于新建时速120-350km/h客货共线铁路、客运专线铁路的所有山岭隧道，埋深大于300m的高地应力软岩隧道、挤压性围岩隧道、膨胀岩隧道优先执行本指南要求。

2.改