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路基换填加固专项施工方案

本项目为双向六车道高速公路改扩建工程，设计速度100km/h，路基宽度34.5m，本次换填加固范围为K12+340～K12+680段左幅路基，该段落全长340m，原路基为软弱粉质黏土，地表长期积水，承载力达不到设计要求，存在不均匀沉降、滑移风险。

经地质补勘揭示：该段地表以下0～4.2m为流塑状粉质黏土，天然含水量ω=42%～58%，天然孔隙比e=1.12～1.68，压缩模量Es=1.8～2.6MPa，地基承载力特征值fak=60～85kPa；4.2～8.5m为软塑状粉质黏土，fak=110～130kPa；8.5m以下为硬塑状粉质黏土，fak≥220kPa，地下水位埋深1.2～1.8m。设计要求换填后路基承载力特征值fak≥200kPa，压实度满足路床≥96%、路堤≥94%的规范要求，工后沉降不大于15cm，差异沉降不大于0.5%。

1.《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019

2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017

3.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012

4.本项目施工图设计文件、地质勘察报告

5.现场踏勘实测数据、总体施工进度计划

（一）技术准备

1.组织技术人员核对设计文件，完成现场交桩和导线点、水准点复核，布设施工控制网，控制点密度满足每100m不少于1个水准点、每200m不少于1个导线点要求，测量精