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超深开挖对单桩承载性状的多维度影响及机制探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的飞速推进，城市土地资源愈发稀缺，促使各类工程不断向地下空间拓展。超深基坑开挖在高层及超高层建筑、大型地下商场、地铁车站、过江隧道等工程中广泛应用，其开挖深度常常突破20米甚至30米以上，远超出常规深基坑范畴，被称为超深基坑。与此同时，单桩作为一种常见且重要的基础形式，在各类工程中承担着将上部结构荷载传递至深部稳定土层的关键作用，其承载性状直接关乎整个工程的稳定性与安全性。

在超深开挖过程中，土体应力状态发生剧烈改变，坑内土体的卸载回弹、侧向位移等现象会对邻近单桩产生复杂的力学作用。例如，开挖产生的强烈回弹趋势会使土对桩身在自桩顶以下很大长度内产生上拔作用而形成摩阻力，而桩身下部则会出现向下的摩擦力以平衡坑内土回弹对桩身上部产生的上拔力，这无疑会对基坑开挖后桩顶开始加载时桩的荷载传递规律产生显著影响。此外，超深开挖到底后，工程桩桩侧的法向土压力大幅度减少，这极有可能导致桩承载力和竖向刚度出现不同幅度的下降，进而使得按照常规方法试桩得到的承载力高估实际桩承载力，给工程埋下安全隐患，在一些重大工程中，这种安全度不足的情况是绝对不能接受的。在盖挖逆作法施工中，支撑柱在施工期间需承担很大荷载，超深开挖引起的桩身性状变化可能导致支撑柱沉降超过预计值，影响施工进度与结构