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基于长时储能的港口岸电系统：解决大型邮轮与集装箱船靠港期间的大功率冲击与持续负荷需求

摘要

在全球航运业脱碳进程加速与港口绿色化转型的背景下，岸电技术已成为减少船舶靠港排放的关键手段。然而，随着大型邮轮与超大型集装箱船的普及，传统岸电系统面临着严峻的“容量不足”与“冲击负荷”挑战。船舶靠港期间的负荷波动剧烈，且持续时间长，对电网造成了巨大的冲击与压力。本报告聚焦于应用场景与系统集成领域，深入研究了基于长时储能的港口岸电系统，旨在通过配置长时储能设施，实现“慢充快放”的岸基供电模式，有效平滑冲击负荷，解决容量匹配难题。

本报告首先界定了长时储能岸电系统的行业边界与分类体系，构建