教学材料《工程测试技术》_第9章.pptVIP

图9.6返回图9.7返回图9.8返回图9.10返回图9.11返回图9.12返回图9.13返回图9.14返回图9.15返回图9.16返回图9.17返回图9.18返回图9.19返回图9.20返回图9.21返回图9.22返回图9.23返回车削与钻削是常见的切削金属的机加工方法。在车削与钻削过程中，工件与刀具相互作用，会产生车削力与钻削力。切削力是一个动态矢量(包括大小和方向两个因素)。为了便于测定，可以把切削力分解成直角坐标体系中3个方向上的分力。只要测出3个方向上分力的大小，也就知道切削力的大小和方向了。因此，把不同方向上的分力测出来称为“多维切削力测定”。车削力与钻削力都是多维力。由于车削与钻削过程较为平稳，稳态分量占较大成分，本章主要研究车削力三维稳态分量和钻削力二维稳态分量的测量原理和方法。9.1.1三维车削力切削金属时，刀具切人工件，使被加工材料发生变形并成为切屑所需的力，称为切削力。如图9.1所示，车削切削力来源于以下3个方面(1)克服被加工材料对弹性变形的抗力。9.1切削力的合力与分力下一页返回(2)克服被加工材料对塑性变形的抗力。(3)克服切屑对前刀面的摩擦力和刀具后刀面对过渡表面与已加工表面之间的摩擦力。上述各力的总和形成作用在刀具上的合力Fr(