AIAG CQI-15 焊接系统评估 中文版(点焊 _ 弧焊检验_焊接失效管控 完整手册).docxVIP

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  • 2026-07-25 发布于广东
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AIAG CQI-15 焊接系统评估 中文版(点焊 _ 弧焊检验_焊接失效管控 完整手册).docx

AIAGCQI-15焊接系统评估中文版(点焊/弧焊检验_焊接失效管控完整手册)

前言:根治汽车结构焊接隐性失效,吃透CQI-15特殊工艺核心合规能力

在汽车整车、底盘结构、车身骨架、新能源电池框架、车架承重零部件量产体系中,电阻点焊、电弧焊接属于IATF16949明确界定的高风险特殊制造工艺,也是主机厂CQI专项审核扣分最重、整改最严格、直接影响供货资质的核心工序。行业绝大多数焊接类批量报废、装配变形、车身异响、疲劳开裂、碰撞失效、售后断裂问题,并非单一外观瑕疵,而是焊接系统管控缺失、参数漂移、热输入失控、过程无验证、失效无闭环导致的系统性质量隐患。

AIAGCQI-15《焊接系统评估》最新为2020第二版,是汽车行业唯一通用型焊接特殊工艺合规评估标准,统一覆盖电阻点焊、MIG/MAG弧焊、TIG焊、等离子焊等主流汽车焊接工艺,区别于通用国标外观检验标准,CQI-15不局限于焊缝外观合格判定,核心聚焦焊接过程稳定性、热输入机理、参数固化、设备稳态、人员资质、破坏性验证、无损检测、失效溯源闭环,是通用、特斯拉、比亚迪、吉利、德系高端车企供应链强制准入、年度复审的刚需审核项目。

目前行业普遍存在落地漏洞:将焊接管控等同于外观检验、点焊无撕裂验证、弧焊无热输入管控、参数随意微调、点检流于形式、失效仅返工不根除、无系统化年度评估,导致CQI-15审核严重不符合、PPAP焊接

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