汽车涂装行业污染防治指南(试行).docxVIP

汽车涂装行业污染防治指南(试行)

1适用范围

本指南适用于中华人民共和国境内乘用车、商用车、挂车等整车制造涂装工序、汽车零部件及配件制造涂装工序、汽车维修涂装工序的污染防治管理，涵盖新建、改建、扩建涂装项目的环境准入、在产企业的日常运维、突发环境事件处置全流程管理。汽车涂装行业污染防治应坚持“源头减量优先、过程管控为辅、末端治理兜底、全流程精细化管理”的原则，实现污染物稳定达标排放，主要污染物排放总量满足区域减排要求。

2源头污染防控

2.1原辅材料替代

（1）涂料类：严格执行《汽车涂料中有害物质限量》（GB24409-2020）要求，所有涂装工序使用的涂料、固化剂、稀释剂施工状态下VOCs含量需符合标准限值要求。整车制造涂装工序优先选用高泳透力阴极电泳漆（泳透力≥80%，VOCs含量≤10g/L）、水性中涂漆（施工状态VOCs≤120g/L）、水性色漆（施工状态VOCs≤120g/L）、高固分罩光漆（施工状态VOCs≤350g/L）；新建整车企业涂装工序低VOCs含量涂料使用率应≥95%（特种功能涂料除外），在产整车企业2025年底前低VOCs含量涂料使用率≥85%。汽车零部件涂装优先选用粉末涂料（施工状态VOCs≤10g/L）、UV固化涂料（施工状态VOCs≤50g/L），粉末涂料使用率≥60%。汽车维修涂装优先选用水性修补涂料，施工状态VOCs含量≤420g/L，禁止