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国道省道升级施工工艺

作为一名在公路施工一线干了快十五年的老施工员，我参与过不下十段国道省道的升级改造工程，太清楚这项工作和新建公路不一样——新建公路是从无到有画蓝图，而国道省道升级是在原有交通生命线上面“做手术”，既要保证升级期间不中断沿线百姓出行、不耽误货运通行，还要把原来老路积累的病根都除掉，让升级后的道路能扛住现在几倍增长的车流量和荷载，这一套工艺说起来，每一步都藏着我们一线人摸爬滚打攒出来的实际经验。总的来说，国道省道升级施工从前期准备到主体施工再到配套收尾，是一套完整的、针对性极强的工艺体系，每一个环节都直接影响最终的工程质量和使用寿命，接下来我就结合实际经验，把这套工艺完整梳理一下。

1升级施工前期勘测与预处理工艺

不管做什么工程，前期准备做不好，后面肯定出问题，国道省道升级因为是在原有道路基础上改造，前期的勘测和预处理比新建工程要求更严格，这一步偷懒，后面就要吃大亏。

1.1原有道路病害全覆盖摸排工艺

设计文件一般只会给出整体的升级要求和大范围的病害标注，但实际老路用了十几二十年，很多隐性病害不会浮在表面，我们业内有句老话叫“步步摸、点点测”，就是升级施工进场第一件事，必须组织专门的勘测小组，徒步对全线路进行病害摸排，每一百米就要做一个弯沉检测，每一条裂缝都要量清楚宽度、深度，标记好哪里有车辙、哪里有翻浆、哪里有板块断脱，就连沿线原来的老涵洞、老通道，都要进去排