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2026年航空航天发动机原理及故障处理模拟题

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.涡轮风扇发动机中，一级压气机的主要功能是（）。

A.将空气压缩到高压力

B.产生推力

C.冷却涡轮

D.调节燃油流量

2.燃油控制系统中的作动器通常采用哪种驱动方式？（）

A.电动

B.液压

C.气动

D.电磁

3.发动机短时停车后，滑油温度较高的主要原因是（）。

A.涡轮叶片温度高

B.油路堵塞

C.冷却空气不足

D.润滑油粘度过高

4.发动机喘振现象的主要特征是（）。

A.额定转速下的功率波动

B.低转速时的振动加剧

C.高温高压下的压力振荡

D.冷启动时的燃油燃烧不稳定

5.燃油泵中的单向阀主要用于（）。

A.防止燃油倒流

B.调节燃油压力

C.冷却燃油

D.控制燃油流量

6.发动机长期运行后，涡轮盘出现裂纹的主要原因可能是（）。

A.涡轮间隙过大

B.涡轮叶片腐蚀

C.涡轮盘过热

D.涡轮材料疲劳

7.发动机振动监测系统中，常用的振动传感器类型是（）。

A.温度传感器

B.压力传感器

C.加速度传感器

D.流量传感器

8.发动机启动过程中，燃油流量控制的关键环节是（）。

A.燃油泵的启动顺序

B.燃油压力的调节

C.燃油温度的控制

D.燃油喷射的延迟时间