电厂培训汽轮机考题及答案.docxVIP

电厂培训汽轮机考题及答案

1.请简述冲动级与反动级的工作原理及主要区别。

冲动级的工作原理是：蒸汽在喷嘴中膨胀加速，压力和温度降低，动能增加；高速蒸汽流经动叶通道时，仅靠汽流对动叶的冲击力推动叶轮旋转做功。冲动级中，动叶通道基本不膨胀，蒸汽在动叶中的焓降很小（一般小于总焓降的15%），主要依靠喷嘴中的焓降产生高速汽流。

反动级的工作原理是：蒸汽在喷嘴和动叶中均发生膨胀，喷嘴中蒸汽膨胀加速，动叶通道同样作为膨胀通道，蒸汽在动叶中继续膨胀，压力和温度进一步降低，汽流在动叶中不仅受到冲击力，还因反作用力推动叶轮做功。反动级中，动叶的焓降约等于喷嘴的焓降（各占总焓降的50%左右），动叶进出口压力差明显。

主要区别体现在：（1）焓降分配：冲动级焓降主要在喷嘴，反动级喷嘴与动叶焓降接近；（2）动叶结构：冲动级动叶通道近似等截面，反动级动叶通道为收缩型；（3）级数与效率：反动级因利用反作用力，效率较高，但单级焓降小，需更多级数；冲动级单级焓降大，级数少，但效率略低；（4）轴向推力：反动级因动叶前后压力差大，轴向推力更大，需更复杂的推力平衡措施。

2.汽轮机转子临界转速的定义是什么？刚性转子与挠性转子如何区分？运行中超过临界转速时需注意哪些问题？

临界转速是指转子因自身质量不平衡、刚度分布等因素，在旋转时产生的离心力与弹性力形成共振的转速。此时转子振动幅值会急剧增大，若不及