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厂区大门故障车辆疏导管控

作为一名在厂区安保调度岗位干了快六年的从业人员，我大大小小经历过不下十次厂区大门故障的处置，印象最深的一次是早高峰时段主入口道闸被进场货车刮断卡死，不到二十分钟就把门口的市政辅道堵了小半公里，好在我们提前有预案，协调到位，半个多小时就把秩序理顺了。厂区大门是整个厂区车流人流进出的咽喉，一旦出故障，小了耽误职工上下班、影响原料产品运输，大了堵死外部交通、甚至耽误应急车辆进场，后果不堪设想。做好厂区大门故障后的车辆疏导管控，不是随便喊两句话引导绕路就能搞定的，得从前期响应、现场管控、特殊处置到事后改进全链条捋清楚，每一步都要做细做实，既要讲流程也要讲温度。

1故障发生后的前期响应与准备

大门故障刚发生的十分钟是处置的黄金时间，这个阶段反应快不快、准备到位不到位，直接决定了后续会不会堵成死局。

1.1第一时间的信息上报与故障定位

岗亭值班人员最先发现故障后，第一要务不是自己瞎摆弄尝试维修，而是立刻向安保中控室和值班主管上报，上报的时候要说清楚三个关键信息：故障位置是哪个大门、故障具体是什么情况、有没有造成人员车辆受伤受损。比如是道闸杆被刮断卡死，还是整个门禁系统宕机，还是停电导致设备没法用，不同故障的处置方向完全不一样。上报同时，值班人员要留在现场做好初步防护，在故障点周围摆上两个反光锥防止后续车辆不小心撞上，同时对故障现场拍照留证，如果是社会车辆刮碰导致的