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公路隧道注浆工程施工组织设计

1工程概况

本段公路隧道位于低山丘陵区，最大埋深约180m，单洞双向三车道，净宽14.25m，净高5.0m，全长2860m。围岩以Ⅳ级凝灰岩、Ⅲ级片麻岩为主，节理发育，地下水丰富，最大涌水量达1200m3·d?1。设计采用复合式衬砌，二次衬砌厚度50cm，防水等级P8。根据超前地质预报及监控量测数据，K1+340～K1+480段拱顶存在宽0.4～1.2m的松散体，局部掉块，需进行径向注浆加固；K2+120～K2+200段存在线状渗水，需采用周边帷幕注浆止水。

2编制依据

(1)JTG/T3660—2020《公路隧道施工技术规范》

(2)GB50446—2017《盾构法隧道施工与验收规范》

(3)设计文件《第A3标段隧道注浆专项设计图》

(4)超前地质预报报告（TSP303法+地质雷达）

(5)现场监控量测数据（拱顶下沉3.2mm/周，收敛2.7mm/周）

3注浆目的与原则

目的：①提高围岩整体强度，使松散体黏结强度≥0.8MPa；②形成3m厚止水帷幕，渗透系数≤1×10??cm·s?1；③控制隧道沉降速率0.15mm·d?1。

原则：“先探后灌、分序加密、定压定量、浆量与压力双控”。

4注浆范围与分区

区段

桩号

长度(m)

注浆类型

孔深(m)

孔距(m)

排距(m)

注浆压力(MPa)