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公路隧道通风工程施工组织设计

1.工程概况与通风需求

本隧道为双向六车道分离式特长公路隧道，左线长4850m，右线长4835m，最大埋深312m，纵坡采用“人”字坡，左线进口段1.1%、出口段?0.8%，右线对称布置。设计时速100km·h?1，高峰小时交通量2650pcu·h?1，大型车混入率18%，需风量按80m3·s?1控制。经火灾工况模拟，最不利断面位于右线K3+220，300MW火灾热释放率时，临界风速3.0m·s?1，需风量118m3·s?1。通风系统采用“纵向射流＋集中排风”复合方案：洞口设置4组16台?1120mm双向射流风机，洞身段K2+800设置1座排风斜井，井口高程486m，井底高程238m，排风量150m3·s?1，配2台1250kW耐高温轴流风机，耐温250℃/2h。

2.施工条件与重难点

隧道进口端紧邻省级自然保护区，噪声限值昼间55dB、夜间45dB；出口端220kV高压走廊平行洞轴线65m，爆破振动速度限值1.5cm·s?1。通风斜井与正洞交叉段最小净距8m，围岩为Ⅳ级凝灰岩，节理发育，地下水280m3·d?1，易软化。重难点：①斜井工区独头掘进1240m，通风距离长，炮烟及柴油设备尾气叠加，需动态调整