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七座面包车碰撞测试专项试题及详细答案.docx

七座面包车碰撞测试专项试题及详细答案

适用对象：汽修人员、车辆检测员、车企实训人员、交通安全培训

考试说明：满分100分，题型包含判断题、单选题、简答题，内容贴合七座面包车结构特点、碰撞特性及安全判定标准，贴合实际检测工作

一、判断题（每题3分，共30分，对的打√，错的打×）

1、七座面包车大多采用承载式车身，整体刚性优于家用轿车，正面碰撞变形量更小。

2、七座面包车第三排座椅无头部防撞结构，发生追尾碰撞时，后排乘员颈部受伤风险远高于前排。

3、面包车侧面碰撞时，车门中空、无加强梁的车型，车门极易内陷挤压乘员。

4、所有七座面包车出厂标配侧气囊、侧气帘，可有效降低侧面碰撞伤害。

5、七座面包车满载7人时，车辆重心后移，正面碰撞的制动距离会变长，碰撞冲击力更大。

6、面包车车头短小、吸能区狭窄，是其正面碰撞安全系数偏低的核心原因。

7、发生低速轻微碰撞时，面包车外壳漆面、钣金变形不严重，就说明车身结构无损伤。

8、七座面包车第二排、第三排安全带多为两点式，碰撞时无法有效固定乘员躯干。

9、面包车车顶结构单薄，发生翻滚碰撞事故时，车顶极易塌陷挤压乘员舱。

10、改装过座椅、拆除原车内饰的七座面包车，碰撞安全性能不会发生变化。

二、单选题（每题4分，共40分）

1、七座面包车正面刚性壁障碰撞（50km/h），最容易出现的结构损伤是（）